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THORChain 비트코인 업데이트 RUNE 회복 가능성

최근 THORChain은 비트코인 거래의 확인 수를 3에서 2로 줄이는 업데이트를 발표했습니다. 이로 인해 RUNE의 유망한 회복 가능성이 제기되고 있습니다. THORChain의 이 업데이트가 RUNE 코인의 가격에 긍정적인 영향을 미쳐 2025년 1월의 폭락 이후 반등을 이끌어낼지 주목됩니다. THORChain 비트코인 업데이트가 불러온 기대 THORChain은 비트코인 거래의 처리 속도를 개선하기 위해 확인 수를 3에서 2로 줄이는 업데이트를 계획하고 있습니다. 현재 비트코인 거래는 평균적으로 30분이 소요되지만, 확인 수가 줄어들면 이 시간이 20분으로 단축됩니다. 이는 THORChain의 탈중앙화 거래소(DEX) 사용자에게 상당한 이점을 제공할 것입니다. 이 업데이트는 비트코인 거래의 속도를 증가시키는 것 외에도 유동성을 높일 것으로 예상됩니다. 유동성 제공자가 증가하면 거래량이 늘어나며, 이는 RUNE의 수요를 높이는 긍정적인 결과로 이어질 수 있습니다. THORChain의 개발자들은 이러한 변화를 통해 사용자 경험을 크게 개선할 수 있을 것이라고 주장하고 있습니다. 그러나 이러한 변화가 실제로 이루어지기 위해서는 검증자의 동의가 필요합니다. 110명의 검증자 중 74명이 이 제안에 동의해야 합니다. 현재까지 61명이 이에 찬성하고 있으며, 이는 THORChain의 생태계에 긍정적인 변화를 불러일으킬 수 있는 기회를 제공합니다. RUNE의 회복 가능성을 높이는 요인들 RUNE는 2025년 1월, 세계적인 암호화폐 시장 하락과 함께 큰 폭락을 겪었습니다. 하지만 THORChain의 비트코인 업데이트와 더불어 여러 긍정적인 요인들이 RUNE의 회복 가능성을 높이고 있습니다. 첫째, 비트코인 거래의 처리 시간이 단축되면, RUNE 기축의 유동성이 증가하게 됩니다. 이는 DEX에서의 거래량 증가와 더불어 RUNE의 가격 상승으로 이어질 수 있습니다. 둘째로, 암호화폐 시장의 회복이 RUNE에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 최근...

현금 없는 사회, 그 중심엔 디지털 결제와 상호운용성이 있다

현금 없는 사회, 그 중심엔 디지털 결제와 상호운용성이 있다 디지털 시대, 현금은 얼마나 남아있을까? 요즘 길거리 카페에서 현금을 내려고 하면 눈총을 받습니다. 대부분 카드나 간편결제를 쓰니까요. 하지만 놀랍게도 전 세계적으로는 여전히 현금 사용 비율이 꽤 높습니다. 특히 신흥 시장, 예컨대 동남아나 아프리카 국가에서는 아직도 급여를 현금으로 받고, ATM에 줄을 서는 모습이 흔하죠. 왜일까요? 디지털 기술이 없는 걸까요? 아니면 디지털 결제를 믿지 못해서일까요? 결론부터 말하자면, 현금 관리 시스템과 상호운용성(Interoperability) 부재가 가장 큰 문제입니다. 현금 관리(Cash Management)의 디지털화가 먼저다 최근 아부다비에서 열린 AIM Congress에서는 바로 이 점을 정면으로 다뤘습니다. 행사에서 만나본 Abdelslam Alaoui Smaili CEO는 이런 말을 했습니다. “현금 관리는 ‘적시에, 적소에, 적정량의 현금’을 제공하는 겁니다. 그런데 대부분의 국가는 그걸 못하고 있어요.” 이 말이 참 와닿았습니다. 저도 2020년쯤 동남아 몇 군데 신흥 시장에 직접 출장을 다니면서 느꼈던 게 비슷했거든요. 결제 시스템이 파편화되어 있고, 많은 곳이 여전히 현금 위주였습니다. 그 이유는 단순했어요. 자동화가 안 되어 있어서 현금을 넣고 빼는 작업, 정산 등 모든 절차가 수작업이라는 겁니다. 효율성이 떨어질 수밖에 없죠. 그래서 디지털 결제를 도입할 때는 반드시 현금 관리 체계부터 디지털화해야 합니다. 단순히 앱 하나 깐다고 바뀌는 게 아니에요. 기초부터 구조를 바꿔야 합니다. 상호운용성: 디지털 결제의 운명을 가르는 단어 현금에서 디지털로 넘어가려면 결제 수단들이 서로 ‘통’해야 합니다. 아무리 좋은 앱을 써도 다른 시스템과 연결되지 않으면 소용이 없죠. 여기서 나오는 개념이 바로 상호운용성(Interoperability) 입니다. SWIFT의 Alaa Alrousan이 행사에서 강조한 핵심도 이거였습니다. 그는 “세계 경제가...

탈중앙의 그림자, THOR CHAIN은 왜 논란의 중심에 섰을까?

탈중앙의 그림자, THOR CHAIN은 왜 논란의 중심에 섰을까? 김정은과 THOR CHAIN의 연결 고리? 상상 이상의 파장 암호화폐를 조금이라도 해보셨다면, THOR CHAIN(토르 체인)이라는 이름, 낯설지 않으실 겁니다. 처음 이 플랫폼을 알게 됐을 때만 해도, 저 역시 기대감이 컸어요. 중개인 없이도 블록체인 간 암호화폐를 스와프할 수 있다는 개념, 그 자체가 혁신이었죠. 그런데, 최근 전혀 다른 이유로 세간의 주목을 받고 있습니다. 그것도 아주 심각한 이유로요. 2025년 2월, 사상 최대 규모의 암호화폐 해킹 사건이 발생했습니다. Bybit 거래소에서 무려 14억 달러 상당의 자산이 해킹된 이 사건은 단순한 해킹이 아니었습니다. 문제는 그 중 **12억 달러에 달하는 Ethereum(이더리움)**이 THOR CHAIN을 통해 세탁되었다는 점이에요. 그리고 이 자금 흐름의 뒤에는, **북한의 해커 조직 라자루스 그룹(Lazarus Group)**이 있었죠. 김정은 체제가 실질적으로 이 기술을 악용한 셈입니다. 블록체인 기술이 도구가 될 수 있다는 걸 실감했습니다 저는 미국 주식과 비트코인, DeFi 상품 등 다양한 자산에 투자해 온 입장에서, THOR CHAIN 같은 플랫폼의 존재가 얼마나 유용한지도 잘 압니다. 특히 국가 간 자산 이동에 있어 제약이 거의 없다시피 하다는 점에서, 이 기술은 기존 금융 시스템의 패러다임을 완전히 바꿀 수 있어요. 그런데 이번 사건을 계기로, ‘자유로운 금융’이 정말 좋은 것인지, 다시 한번 생각하게 되더군요. 익명성과 탈중앙을 무기로, 실제로 국가 범죄조직이 이 기술을 적극 활용했다는 사실 앞에서 말이죠. 이게 정말 '탈중앙화'인가요? Bybit 해킹 이후, 여러 프로젝트들이 빠르게 조처했습니다. Tether는 관련 주소를 즉시 동결했고, Mantle 역시 적극적으로 협조했죠. 그런데 THOR CHAIN은 달랐습니다. **'중립성'**이라는 이름으로, 아무런 개입도 하지 않았습니다. 일부...

암호화폐 기반 P2P 자동차 임대, 왜 지금 주목받고 있을까?

암호화폐 기반 P2P 자동차 임대, 왜 지금 주목받고 있을까? 2025년, 블록체인과 자동차 임대의 충돌 얼마 전 지인이 미국 여행 중 ‘P2P 렌터카’를 암호화폐로 빌렸다고 하더라고요. 수수료도 없고, 앱만으로 바로 거래 완료. 솔직히 그때까지만 해도 ‘그게 그렇게 편해?’ 싶었죠. 그런데 막상 이 시장을 들여다보니까, 단순한 렌터카 플랫폼을 넘어서 완전한 패러다임 전환이 일어나고 있더군요. 블록체인(Blockchain) 기술이 가져온 이 변화는 단순한 유행이 아니라, 기존 자동차 임대 산업의 본질을 뒤흔드는 구조적 혁신입니다. 제가 주식과 부동산 투자, 심지어 미국 ETF까지 다양하게 경험해 봤지만, 지금 이 흐름은 꽤 본질적인 기술 변화의 흐름 같아요. 기존 렌터카 시스템, 왜 불편했을까? 여행이나 출장 갈 때 렌터카 써보신 분들 아시겠지만, 복잡하잖아요. 서류 작성 카드 등록 보험 가입 대여소 방문 이 과정에서 사람 붙고, 시간 들고, 수수료 붙고... 정작 차는 별로 마음에 안들고요. 그러니까 요즘 MZ세대는 이런 방식보다 더 빠르고 직관적인 방식을 원하죠. 바로 여기서 등장한 게 P2P(개인 간 거래) 자동차 임대입니다. 블록체인이 바꾸는 P2P 자동차 임대 생태계 블록체인은 일종의 공공 거래장부예요. 누가 언제 무슨 거래를 했는지가 변조 없이 기록되는 구조죠. 그런데 이 기술을 자동차 임대에 접목하면, 생각보다 많은 문제가 깔끔하게 해결됩니다. 예를 들어볼게요: 대여 이력: 블록체인에 기록 요금 지급: 스마트 계약(Smart Contract)으로 자동 실행 보증금 반환: 계약 조건 만족 시 자동 처리 이렇게 되면 사람 간 신뢰가 아닌, 시스템 기반 신뢰가 작동하게 되는 거죠. 스마트 계약: 임대를 자동화하다 제가 이 개념을 처음 들었을 때 가장 놀랐던 게 바로 스마트 계약입니다. 이건 그냥 ‘자동화된 계약’인데요, 조건을 입력하면 블록체인 위에서 스스로 작동합니다. 예를 들어 차량 대여 시간이 끝나면 자동으...

AI 에이전트가 만드는 Web3의 미래, 진짜 도래한 걸까?

AI 에이전트가 만드는 Web3의 미래, 진짜 도래한 걸까? 2025년, AI와 암호화폐가 만나는 지점 요즘 Web3나 블록체인 업계에서 자주 들리는 단어가 하나 있어요. 바로 **AI 에이전트(AI Agent)**조. 처음엔 단순한 hype 같던 이 기술이, 이제는 실제 투자와 비즈니스 모델로 이어지면서 Web3 생태계의 방향을 바꾸고 있어요. HTX Ventures의 최근 보고서에 따르면, AI 에이전트 프로젝트는 이제 지속 가능한 성장 모델을 바탕으로 새로운 국면에 들어섰습니다. 특히 암호화폐 시장이 성숙하면서 단순한 테크놀로지 이상의 실용성이 요구되고 있고, 그 중심에는 바로 AI가 있어요. AI 에이전트의 진화: 실체를 갖춘 시스템으로 2024년은 AI 기반 암호화폐 프로젝트가 쏟아져 나온 시기였죠. OpenAI의 성장세 덕분에 대중은 AI에 더 큰 기대를 갖게 되었고, 다양한 프로젝트가 빠르게 등장했어요. 하지만 대부분은 초기 ICO(Initial Coin Offering)처럼 hype 위주의 모델이었고, 실질적인 성과 없이 시장에서 사라진 경우도 많았죠. 이후 시장은 거품을 걷어내고 ‘실제 쓸 수 있는 AI’를 요구하기 위해 시작했어요. 그래서 등장한 개념이 바로 **Multi-Agent System(MAS)**이에요. 이건 간단히 말해, 하나의 AI가 모든 걸 처리하는 게 아니라, 각각 특화된 인공지능 시스템들이 팀처럼 협력해 자산 관리, 시장 예측, 위험 평가 등을 분산 처리하는 구조예요. MAS 기반 시스템은 특히 DeFi(탈중앙 금융) 환경에서 유리해요. 빠른 의사결정과 자동화된 거래 실행은 경쟁력 그 자체거든요. 단일 AI보다 훨씬 더 유연하고, 실시간 시장 변동성에도 빠르게 대응할 수 있다는 점에서 기존의 금융 AI 모델과는 차별화돼요. Web3의 방향: AI와 함께 가야 하는 이유 Web3는 기술만으로 완성되지 않아요. 커뮤니티, 거버넌스, 유연한 인프라가 있어야 지속 가능하죠. 여기에 AI가 결합하면 완전히 새로운 그림이 나와요. 특...

블록체인과 암호화폐가 자동차 임대를 완전히 바꾸고 있어요

렌터카, 아직도 복잡하다고 느껴지시나요? 여행을 가거나 출장 중에 갑자기 차가 필요할 때, 보통 렌터카 앱이나 업체 사이트를 이용하잖아요. 그런데 해보신 분들은 아실 거예요. 생각보다 과정이 복잡하고 비용도 꽤 나간다는 거요. 예약할 때 보증금에 보험에 이것저것 챙겨야 할 게 많고, 수수료도 은근히 부담되고요. 그래서 요즘 새롭게 떠오르고 있는 방식이 있어요. 바로 P2P 자동차 임대인데요. 쉽게 말하면, 차를 가지고 있는 사람과 빌리려는 사람이 중간 업체 없이 직접 연결되는 구조예요. 여기에 블록체인 기술과 암호화폐가 더해지면서 훨씬 간편하고 효율적인 서비스로 바뀌고 있습니다. 블록체인으로 만들어지는 새로운 신뢰 시스템 사실 P2P 모델은 예전부터 있긴 했어요. 하지만 ‘상대방을 믿을 수 있느냐’가 항상 문제였죠. 그런데 블록체인이 이 부분을 완전히 해결해 줘요. 거래 명세가 전부 블록체인에 기록되고, 한번 기록되면 바꿀 수가 없어요. 그래서 누가 뭘 언제 했는지 다 남아 있어서, 억울한 상황이 생길 일이 거의 없어요. 예를 들어 임대 기간이나 결제 조건 같은 것도 투명하게 확인할 수 있고요. 특히 이런 구조는 차를 빌려주는 사람 입장에서도, 빌리는 사람 입장에서도 안심할 수 있는 환경을 만들어줘요. 예전엔 “차 망가지면 어쩌지?”, “제대로 반납 안 하면?” 같은 걱정이 많았다면, 이제는 그런 리스크가 줄어드는 거죠. 스마트 계약 덕분에 계약도 자동으로 요즘 P2P 임대 플랫폼들은 대부분 **스마트 계약(smart contract)**을 기반으로 작동해요. 이건 간단히 말해서, 미리 정해놓은 조건에 따라 자동으로 계약이 실행되는 시스템이에요. 예를 들면 이런 식이죠: 3일 동안 차를 빌리기로 했다 하루에 50 USDT로 정했다 반납은 오후 6시까지 해야 한다 이런 조건을 스마트 계약으로 설정해 두면, 차가 잘 반납되면 바로 결제가 진행되고요. 만약 문제가 생겼다면 자동으로 보증금에서 일부 차감되거나 연체료가 붙는 구조예요. 사람이 따로 개입하지 않아도 모든...